瑞虎5打响奇瑞SUV收复战

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在相继推出艾瑞泽7、E3之后,全面转型的奇瑞再推一力作。11月28日,奇瑞第二款按照“V字型”正向流程打造的全新SUV瑞虎5在上海正式宣 布上市,至此,奇瑞完成了战略转型后全新产品的第一轮布局。此次共推出4个配置6款车型,售价区间为9.39万至15.09万元。据悉,全新瑞虎5先期配 备了一辆2.0LDVVT发动机,未来,全新瑞虎5还有可能推出搭载涡轮增压发动机的车型。

虽然同为正向研发体系下打造的车型,但是艾瑞泽7和瑞虎的意义并不完全相同。采用全新命名的艾瑞泽7更多的是代表着奇瑞正向研发体系的先驱和探路者;而已经拥有群众基础的瑞虎还要承担走量和盈利的重任。

瑞虎5的双重使命

“瑞虎5的上市标志着在依照国际标准的正向体系标准下,奇瑞已经完成战略转型后全新产品的第一轮布局,这为我们在2014年的全面发力奠定了坚实基础。”在瑞虎5上市现场,奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示。

2013年是奇瑞转型之后集中发力新产品的一年,先后推出了艾瑞泽7、E3和瑞虎5,其中艾瑞泽7和瑞虎5均是按照奇瑞“V字型”正向流程打造的战略车 型,但二者的使命略有不同。艾瑞泽7是一款全新品牌的车型,它的使命在于转变并提升品牌形象,瑞虎则是已经在全球拥有超过60万客户保有量的“老”品牌, 固然还是要促进奇瑞“品牌向上”,但是在现有基础上走销量也是瑞虎5的另一个重要使命。

从今年10月份的数据来看,瑞虎销售4976 辆,占奇瑞汽车25428辆销量的19.57%,这还是在瑞虎5上市在即导致瑞虎3的销量下降的背景下;艾瑞泽7销售2809辆,只占11.05%,因此 瑞虎5打开市场会比艾瑞泽7容易得多。对于已连续4年(从2009年到2012年)亏损的奇瑞来说,现在也正需要一款能够增加销量并增长利润的车型。

具体来说,奇瑞对瑞虎5的目标是夺得SUV细分市场的销量冠军。瑞虎3也曾月销破万,但近几年增长疲软,瑞虎5将成为奇瑞在SUV市场的主力车型,打响奇瑞在SUV市场的收复战,头号竞争对手锁定现任销量冠军哈弗H6。

低价更增竞争力

在上市发布会现场,当奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼宣布瑞虎5的售价时,观众席中叫好声一片。同时,在瑞虎5的论坛上也是一片欢腾,能看出消费者对9.39万-15.09万元的售价区间还是比较满意,这无疑能够增强瑞虎5的竞争力。

在“V字型”正向研发、iauto技术平台、达到国际水准的奇瑞大连生产基地和9.39万-15.09万元的超高性价比这四大护法下,瑞虎5未来的表现不容小觑。

发布会当晚正值感恩节,奇瑞汽车宣布牵手嫣然天使基金会共同开展公益行动。与此同时,奇瑞汽车也开启感恩季,为新瑞虎5首批车主献上感恩礼物:“奇瑞车 主增值置换礼,零等贷便捷金融礼;瑞虎3让利万元感恩礼遇,即日起购买瑞虎3享10000元劲减底价;艾瑞泽7双重感恩回馈:奇瑞车主增值置换礼,零利率 金融购车礼。”

 
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